rodospress.com

Ειδήσεις σε εικόνες - Μιλάμε με τα μάτια!

ΕΥΡΩΠΗ ΣΗΜΕΡΑ

ΣΤΑΥΛΑΣ ΣΙΜΟΣ - ΗΛΕΚΤΡΟΤΕΧΝΟΥΡΓΕΙΟ
Μέτρα Υγείας και Ασφάλειας στους χώρους δουλειάς εδώ και τώρα!

Μέτρα Υγείας και Ασφάλειας στους χώρους δουλειάς εδώ και τώρα!

Ακόμη ένας εργαζόμενος άφησε την τελευταία του πνοή στο βωμό του κέρδους. Σε ηλικία μόλις 28...

Νικητιάδης |  Καλεί Κικίλια να απαντήσει στη Βουλή  για τις διψήφιες αυξήσεις στους ναύλους φορτηγών στα νησιά

Νικητιάδης | Καλεί Κικίλια να απαντήσει στη Βουλή για τις διψήφιες αυξήσεις στους ναύλους φορτηγών στα νησιά

Τις υπέρογκες αυξήσεις στους ναύλους μεταφοράς φορτηγών οχημάτων προς τα νησιά της Δωδεκανήσου και...

Κράτος και εργοδοσία έχουν μετατρέψει τους χώρους εργασίας σε παγίδες θανάτου

Κράτος και εργοδοσία έχουν μετατρέψει τους χώρους εργασίας σε παγίδες θανάτου

Βαρύτατες είναι οι ευθύνες που φέρουν κυβέρνηση και εργοδοσία για τα τρία θανατηφόρα εργατικά...

Το PKK ανακοίνωσε τη διάλυσή του και το τέλος του ένοπλου αγώνα

Το PKK ανακοίνωσε τη διάλυσή του και το τέλος του ένοπλου αγώνα

Είχε προηγηθεί η έκκληση Οτσαλάν τον Φεβρουάριο - Τι προσδοκά η Τουρκία από την απόφαση αυτή.

Λέκκας | «Στην Κωνσταντινούπολη εκτιμάται ένας σεισμός 7,8 Ρίχτερ – Θα ισοπεδωθούν πολλά κτίρια»

Λέκκας | «Στην Κωνσταντινούπολη εκτιμάται ένας σεισμός 7,8 Ρίχτερ – Θα ισοπεδωθούν πολλά κτίρια»

«Εκείνο που με φοβίζει περισσότερο στην Κωνσταντινούπολη είναι η ανθρώπινη έκθεση που είναι 17...

Οι επιστήμονες έλυσαν το μυστήριο της Αλπικής μούμιας

Οι επιστήμονες έλυσαν το μυστήριο της Αλπικής μούμιας

Εδώ και αιώνες, το ασυνήθιστα καλά μουμιοποιημένο σώμα ενός κληρικού του 18ου αιώνα παραμένει...

Κατάθεση πρότασης νόμου για την προαιρετικότητα χορήγησης Προσωπικού Αριθμού (Π.Α.)

Κατάθεση πρότασης νόμου για την προαιρετικότητα χορήγησης Προσωπικού Αριθμού (Π.Α.)

Κατατέθηκε σήμερα στη Βουλή των Ελλήνων η πρόταση νόμου με τίτλο «Ρύθμιση περί προαιρετικότητας...

Χρ. Καραγιάννη | ΔΕ θα μας εκφοβίσετε με τις καλο-πληρωμένες, στρατευμένες και τοξικές πένες σας

Χρ. Καραγιάννη | ΔΕ θα μας εκφοβίσετε με τις καλο-πληρωμένες, στρατευμένες και τοξικές πένες σας

Όποιος διαχειρίζεται δημόσιο χρήμα θα έπρεπε να ΜΗ δυσανασχετεί όταν ερωτάται…   … για...

Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου |

Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου | "Τόση είναι, τόσο μπορεί η Χρύσα Καραγιάννη"

Το γεγονός ότι η Χρύσα Καραγιάννη δουλεύει Σάββατο είναι είδηση. Όχι, δεν δουλεύει Σάββατο, γιατί...

  • Μέτρα Υγείας και Ασφάλειας στους χώρους δουλειάς εδώ και τώρα!

    Μέτρα Υγείας και Ασφάλειας στους χώρους δουλειάς εδώ και τώρα!

  • Νικητιάδης |  Καλεί Κικίλια να απαντήσει στη Βουλή  για τις διψήφιες αυξήσεις στους ναύλους φορτηγών στα νησιά

    Νικητιάδης | Καλεί Κικίλια να απαντήσει στη Βουλή για τις διψήφιες αυξήσεις στους ναύλους...

  • Κράτος και εργοδοσία έχουν μετατρέψει τους χώρους εργασίας σε παγίδες θανάτου

    Κράτος και εργοδοσία έχουν μετατρέψει τους χώρους εργασίας σε παγίδες θανάτου

  • Το PKK ανακοίνωσε τη διάλυσή του και το τέλος του ένοπλου αγώνα

    Το PKK ανακοίνωσε τη διάλυσή του και το τέλος του ένοπλου αγώνα

  • Θρήνος στο Αγρίνιο για τον 31χρονο Γιώργο που «έχασε» τη ζωή του σε εργατικό ατύχημα στη Ρόδο | Διερεύνηση του δυστυχήματος ζητά η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου

    Θρήνος στο Αγρίνιο για τον 31χρονο Γιώργο που «έχασε» τη ζωή του σε εργατικό ατύχημα στη Ρόδο |...

  • Λέκκας | «Στην Κωνσταντινούπολη εκτιμάται ένας σεισμός 7,8 Ρίχτερ – Θα ισοπεδωθούν πολλά κτίρια»

    Λέκκας | «Στην Κωνσταντινούπολη εκτιμάται ένας σεισμός 7,8 Ρίχτερ – Θα ισοπεδωθούν πολλά κτίρια»

  • Οι επιστήμονες έλυσαν το μυστήριο της Αλπικής μούμιας

    Οι επιστήμονες έλυσαν το μυστήριο της Αλπικής μούμιας

  • Κατάθεση πρότασης νόμου για την προαιρετικότητα χορήγησης Προσωπικού Αριθμού (Π.Α.)

    Κατάθεση πρότασης νόμου για την προαιρετικότητα χορήγησης Προσωπικού Αριθμού (Π.Α.)

  • Χρ. Καραγιάννη | ΔΕ θα μας εκφοβίσετε με τις καλο-πληρωμένες, στρατευμένες και τοξικές πένες σας

    Χρ. Καραγιάννη | ΔΕ θα μας εκφοβίσετε με τις καλο-πληρωμένες, στρατευμένες και τοξικές πένες σας

  • Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου |

    Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου | "Τόση είναι, τόσο μπορεί η Χρύσα Καραγιάννη"

Liliput-Club

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Πότε θα αποσυρθεί υποχρεωτικά το αυτοκίνητό σου;

Auto Oura 130819Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα εφαρμόσει την υποχρεωτική απόσυρση παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων, με στόχο την ανανέωση του στόλου και τη μείωση των εκπομπών ρύπων.

Η Ελλάδα, με μέσο όρο ηλικίας οχημάτων τα 17,3 έτη — τον υψηλότερο στην ΕΕ — αναμένεται να επηρεαστεί σημαντικά από αυτή την πρωτοβουλία.

Η ΕΕ εξετάζει την υποχρεωτική απόσυρση οχημάτων που πληρούν συγκεκριμένα κριτήρια:

Ακινησία: Οχήματα που παραμένουν ακινητοποιημένα για μεγάλο χρονικό διάστημα θα θεωρούνται απόβλητα και θα οδηγούνται προς ανακύκλωση.
Τεχνικός Έλεγχος: Οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ για δύο συνεχόμενα έτη ή απέτυχαν στον έλεγχο χωρίς να επιδιορθωθούν οι βλάβες τους θα αποσύρονται υποχρεωτικά.
Κόστος Επισκευής: Σε περιπτώσεις όπου το κόστος επισκευής σοβαρών ζημιών, όπως σε κινητήρα ή κιβώτιο ταχυτήτων, υπερβαίνει την αξία του οχήματος, θα προτείνεται η απόσυρση.
Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) έχει προτείνει ένα χρονοδιάγραμμα απόσυρσης οχημάτων με βάση τα πρότυπα εκπομπών ρύπων, το οποίο αναμένεται να υιοθετηθεί από την Ε.Ε.:
2026: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 1.
2030: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 2.
2034: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 3.
2039: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 4.
2043: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 5.
2050: Απόσυρση οχημάτων προδιαγραφών Euro 6.

Πρότυπο EUROΧρονολογίες ΕφαρμογήςΧαρακτηριστικά Οχημάτων
EURO 1 1992 – 1996 Πρώτα αυτοκίνητα με καταλυτικούς μετατροπείς. Τυπικά μικρά και μεσαία οχήματα όπως Ford Escort, Opel Astra.
EURO 2 1996 – 2000 Βελτίωση καταλυτών, π.χ., Renault Clio, VW Golf Mk3, Toyota Corolla.
EURO 3 2000 – 2005 Πιο αυστηροί έλεγχοι NOx. Οχήματα όπως Ford Focus Mk1, Peugeot 206, BMW E46.
EURO 4 2005 – 2010 Χαμηλότερες εκπομπές CO2, π.χ., VW Golf Mk5, Audi A4 B7, Toyota Prius (υβριδικά μοντέλα).
EURO 5 2010 – 2015 Εισαγωγή DPF (Φίλτρο Σωματιδίων) στα πετρελαιοκίνητα. Οχήματα όπως BMW F30, VW Passat B7, Mercedes C-Class W204.
EURO 6 2015 – Σήμερα (με σταδιακές αλλαγές) Ακόμη αυστηρότερα όρια NOx. Αυτοκίνητα όπως VW Golf Mk7, Hyundai Kona (Euro 6d).

Παραδείγματα μοντέλων που πληρούν τις προδιαγραφές κάθε κατηγορίας:

EURO 1 (1992 – 1996)
Χαρακτηριστικά: Εισαγωγή καταλυτικών μετατροπέων, πρώτη προσπάθεια για μείωση εκπομπών.
Παραδείγματα Μοντέλων:
Ford Escort (1992)
Opel Astra F (1991-1998)
Peugeot 106 (1991-1996)
Renault Clio Mk1 (1990-1998)
EURO 2 (1996 – 2000)
Χαρακτηριστικά: Βελτιώσεις στους καταλυτικούς μετατροπείς, μειώσεις CO και HC.
Παραδείγματα Μοντέλων:
VW Golf Mk3 (1991-1997)
Toyota Corolla E100 (1991-1997)
Nissan Micra K11 (1992-2002)
Honda Civic 6ης Γενιάς (1995-2000)
EURO 3 (2000 – 2005)
Χαρακτηριστικά: Περιορισμοί στα NOx για πετρέλαιο, εισαγωγή ηλεκτρονικών ελέγχων.
Παραδείγματα Μοντέλων:
Ford Focus Mk1 (1998-2004)
Peugeot 206 (1998-2012)
BMW E46 (3 Series, 1998-2005)
Mercedes-Benz C-Class W203 (2000-2007)
EURO 4 (2005 – 2010)
Χαρακτηριστικά: Μείωση εκπομπών NOx και PM, υποχρεωτικά φίλτρα σωματιδίων για πετρελαιοκίνητα.
Παραδείγματα Μοντέλων:
VW Golf Mk5 (2003-2009)
Toyota Prius (2ης Γενιάς, 2003-2009)
Audi A4 B7 (2004-2008)
Renault Megane II (2002-2009)
EURO 5 (2010 – 2015)
Χαρακτηριστικά: Υποχρεωτικά φίλτρα σωματιδίων (DPF) για πετρέλαιο, καλύτερος έλεγχος NOx.
Παραδείγματα Μοντέλων:
BMW F30 (3 Series, 2011-2019)
VW Passat B7 (2010-2015)
Mercedes-Benz E-Class W212 (2009-2016)
Hyundai i30 2ης Γενιάς (2012-2017)

Επιπτώσεις για την Ελλάδα
Στην Ελλάδα, περίπου 1,5 εκατομμύρια οχήματα δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ, γεγονός που τα καθιστά υποψήφια για υποχρεωτική απόσυρση σύμφωνα με τις προτάσεις της ΕΕ.
Οι αποφάσεις για την υποχρεωτική απόσυρση έχουν προκαλέσει αντιδράσεις, κυρίως λόγω των επιπτώσεων στους ιδιοκτήτες οχημάτων και στον κλάδο των επισκευών. Αρχικά, η πρόταση προέβλεπε ότι οι κατασκευαστές θα αποφασίζουν για την απόσυρση οχημάτων με σοβαρές ζημιές. Ωστόσο, μετά από αντιδράσεις, η νέα πρόταση δίνει το δικαίωμα στον ιδιοκτήτη να αποφασίζει αν θα επισκευάσει ή θα αποσύρει το όχημά του.
Η υποχρεωτική απόσυρση παλαιών οχημάτων αποτελεί μέρος της στρατηγικής της ΕΕ για τη μείωση των εκπομπών ρύπων και την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας. Η Ελλάδα, με τον γηρασμένο στόλο οχημάτων, θα πρέπει να προσαρμοστεί στις νέες απαιτήσεις, λαμβάνοντας υπόψη τις κοινωνικές και οικονομικές επιπτώσεις των μέτρων αυτών.

Kapellimania Nikos

Εύρεση άρθρου

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ